Doorhan Gate: en trinvis vejledning til selvinstallation

En bil som transportmiddel er blevet en uundværlig egenskab for mange beboere i storbyer. Dens levetid og udseende er stærkt påvirket af drifts- og opbevaringsforhold. En garage udstyret med en ny generation gate er en pålidelig marina for et køretøj.

Produkter repræsenteret af Doorhan selskab er i stor efterspørgsel. Dette firma beskæftiger sig med produktion og produktion af en lang række porte. Det er bemærkelsesværdigt, at panelerne til sådanne strukturer fremstilles direkte i Rusland og transporteres ikke fra udlandet.

Portene installeres af mange bilejere i deres garager. Automatisk justering, samt opsætning og programmering af nøglefob, giver dig mulighed for frit at komme ind i opbevaringsstedet uden at forlade bilen.

Et kendetegn ved produkterne i dette firma er pålidelighed og lang driftstid. Graden af ​​beskyttelse mod udlændinges indtrængen i garagen er meget høj. Købsprisen er ret overkommelig.

Med færdighederne ved installation og svejsning kan du selv installere porten uden hjælp fra specialister. Det er nødvendigt at følge instruktionerne trin for trin (det er altid inkluderet i bunden af ​​det produkt, der købes), indstiller til omhyggeligt forberedende arbejde.

Doorhan fremstiller og sælger næsten alle typer garageporte:

• snit;
• roll (roll);
• løft og drejning;
• mekanisk sving og glidning (glidning).

Sektionsporte for garagen er meget praktisk. Deres isolering er stor nok - ikke lavere end den af ​​en 50 cm tyk mursten, de er stærke og holdbare.

Dette produkt er tilgængeligt i forskellige designs. Doorhan Company sørger for en indbygget port i garagedøren.

Sektionsdøre er lavet af sandwichpaneler. Tykkelsen af ​​lærredet består af flere lag. Det indre lag er fyldt med skum, som giver dig mulighed for at bevare varmen. Installation af sådanne strukturer er mulig i garager med små sidevægge.

Valset (rulle) Dørene er et sæt aluminiumsprofiler, der foldes i en beskyttelsesboks ved hjælp af automatisering. Det er placeret øverst. På grund af at portene er sat vertikalt, er deres installation mulig på garager, hvor det tilstødende område (indgangssted) er ubetydeligt, eller der er en fortov i nærheden.

Dens navn løft og drejning Portene skyldes det faktum, at deres lærred (et skjold med et system af ruller og låse) bevæger sig i rummet fra en vertikal til en vandret position, hvilket danner en 90 graders vinkel. Elektromekanisk drev styrer bevægelsesprocessen.

Skydeporte Lavet af sandwichpaneler med en glat eller strukturel overflade. Lejebjælker af glidende porte er lavet af varmtvalset stål. Alle stålelementer er dækket af et tykt lag af zink. Dette giver korrosionsbeskyttelse.

De mest almindelige porte er swing. De åbner udad eller indad. De har to blade, som er monteret på hængsler med lejer på siderne af åbningen. For at åbne porten udenfor skal du have et område foran huset 4-5 meter.

Doorhan-selskabet har udviklet og indført high-speed rullende porte til produktion. Et godt punkt i deres intensive brug er arbejdsprocessens hastighed. Varmen inde i rummet bevares på grund af portens evne til hurtigt at åbne og lukke. Varmetabet er minimalt.Gør dem af gennemsigtig polyester. Dette gør det muligt at se territoriet udenfor.

Før du køber døre fremstillet af Doorhan, er det nødvendigt at analysere og forberede dem grundigt på installationsstedet.

Ofte er det lukkede område ikke nok til at installere en favorit type port. Det er nødvendigt at vurdere situationen korrekt (for at beregne og måle alle parametre for at afklare, hvordan strukturen i samlingen vil se ud).

I begyndelsen af ​​arbejdet måler man højden af ​​loftet (rammen fastgjort til det) i garagen, såvel som dybden af ​​bygningen. Mål derefter, hvor bredt væggene er. Når du har brug for at finde ud af, hvad er afstanden mellem det øverste punkt i garagens åbning og taget (måske ikke mere end 20 cm).

Åbningen kontrolleres for defekter. Sprækker og uregelmæssigheder bør elimineres ved at smøre dem med en mørtel og derefter niveauere alle uregelmæssigheder med gips. Dette skal ske fra to sider af åbningen - ekstern og intern. Kvaliteten af ​​det forberedte fundament afhænger af hele den videre arbejdspakke.

Pakken indeholder følgende mekanismer: sæt af dele til montering og styringsprofiler; torsionsmotor; sandwich panel.

Monter uafhængigt den købte port, stram kablerne, program automationen ved hjælp af værktøjer:

• målebånd og skruetrækker sæt;
• bygning niveau;
• øvelser med et sæt øvelser og dyser;
• nitning værktøj;
• en hammer;
• Skruenøgle;

• puslespil;
• kniv og tang;
• slibemaskine.
• markør;
• armaturer til fastgørelsesprofiler;
• skruetrækker og bits til det;
• skruenøgle sæt;
• værktøj til vikling af fjederspolerne.

Du bør være klædt i specielle tøj, beskyttelseshandsker og beskyttelsesbriller.

Alle samlinger, svejsning og elektriske tilslutninger udføres kun med brugbare elværktøjer.

Algoritmen til installation af porten er tydeligt angivet i instruktionerne fra den virksomhed, der producerer dem.

Installation af hver type er lavet under hensyntagen til strukturens individuelle karakteristika.

Døre til garageporte er installeret i henhold til denne ordning:

• monteret lodret åbning;
• fastgørelsen af ​​lejepanelerne udføres;
• sæt balanceringsfjedre;
• forbinde automatisering;
• håndtag og bolte er fastgjort (på dørbladet);
• juster spændingen på løftekablerne.

Lad os stoppe mere detaljeret om installationen. I begyndelsen skal du forberede og installere rammen. Når porten er købt, skal den udpakkes og udfoldes for at kontrollere et komplet sæt. Derefter fastgøres lodrette indlæg til åbningen, og de markerer (agn) de steder, hvor de vil være.

Sørg for at over kanten af ​​garagen åbningen skal gå laterale sider af undersiden af ​​lærredet. I tilfælde af at gulvet i rummet er ujævnt, placeres metalplader under strukturen. Paneler placeres kun vandret. Lodrette profiler installeres langs bunddelen og fastgør fastgørelsespunkter til stativer. En afstand på 2,5-3 cm fra endekanten til styresamlingen skal opretholdes.

Dernæst på begge sider af åbningen fiksere stativet. Bolte og vinkelforbindelsesplader fixer vandrette styringer. De snoet og presser tæt på overfladen. Så lav rammekonstruktionen. Efter færdiggørelsen af ​​denne operation fortsæt til samlingen af ​​sektionerne selv.

Portfabrikanter har lettet montageprocessen. Der er ingen grund til at markere eller bore huller til montering af paneler, som de allerede eksisterer. Sæt sidestøtter, hængsler og hjørnebeslag (i bundpanelet). Designet er placeret på bundpanelet, som skal justeres vandret og fastgøres med skruer.

Næste afsnit er taget. På den skal du fastgøre sideholdere og forbinde med de indvendige sløjfer.Sidestøtter er placeret i tidligere lavede huller. Derefter fastgøres rullelejer, holdere og hjørnebeslag på toppanelet. Alle elementer er meget tæt fastgjort for at undgå brud på strukturer og deres løsnelse. Hullerne i afsnittet skal falde sammen med hullerne i bunden af ​​sløjferne.

Panelerne indsættes i åbningen efter hinanden. Installation begynder med den nederste sektion; den er fastgjort i styrene ved siderne. Selve panelet skal have de samme sider for portens åbning. Rulleruller er anbragt på vinkelbeslagene.

Separat i rummet monteres fastgørelsesprofiler og sættes på plads i lodret stilling. Racks fastgjort til åbningens sider. Efter en specialplade fastgøres alle vandrette og lodrette guider. Formet ramme. Kontroller regelmæssigt panelet, så det placeres strengt vandret.

Når den nederste sektion er fastgjort, er den midterste fastgjort, så den øverste. Alle er sammenkoblet og fastgør løkken. Samtidig reguleres den korrekte drift af de øvre ruller, lærredet øverst bør passe så tæt som muligt på spidsen.

Det næste trin er at fastgøre støttestativet med skruerne til den samlede port.

På begge sider af sektionen er der steder til fastgørelse af kablet, som er fastgjort i dem. Senere bruges det til at betjene torsionsmekanismen. I arbejdet skal du installere rullerne på de steder, der er beregnet til dem. Efter samlingen af ​​akslen og tromlen er færdig. Tromlen er monteret på akslen, der sættes også torsionsmekanismen (foråret).

Næste er den øverste sektion. Akslen er fastgjort i et forberedt lag. De ledige ender af kablerne er fastgjort i tromlen. Kablet er trukket ind i en speciel kanal, som er beregnet til konstruktionen af ​​porten. Monteret tromme specialmuffe.

Den næste fase af arbejdet indebærer justering af de bageste torsionsfjedre. Buffere er installeret midt i åbningen, tværstykkets klud er fastgjort til loftstrålen ved hjælp af hjørner til fastgørelseselementer. Yderligere på ydersiden er det sted, hvor håndtaget og portventilen monteres, markeret. Fix dem med en skruetrækker.

En muffe sættes på akslen, og en aktuator er placeret på toppen af ​​føringen og hele strukturen er sammenføjet. Beslag og trækkraft fastgøres til profilen og fastgøres med selvdrejende skruer.

Den endelige installationsoperation er installationen af ​​styreprofilen, som skal være frem for alt loftsprofiler. Ved siden af ​​drevet er en bjælke med fastgørelsesanordninger, som i sidste ende løser den anden ende af kablet.

Kabelspænding er den sidste fase af hele arbejdsprocessen. Efter dette trin kontrolleres portsystemet, monteret og installeret manuelt, for funktionsdygtighed.

Automatisering af enhver konstruktion udføres ved hjælp af et drev og en kontrolenhed. Valget af drevet afhænger af hyppigheden af ​​deres brug og vægten af ​​ventilerne. Det tilsluttede automatiske udstyr styres ved hjælp af en charme, en programmeret fjernbetjening, en knap eller en switch. Bygningerne kan også udstyres med et elektrisk drev med et manuel (hejsesystem).

For at løfte tungt sash skal du bruge valalen. I tilfælde af åbning af porten er lav, brug en kæde. De regulerer stop og løft af lærredet. Den signalkodede enhed, den indbyggede modtager, radioknappen gør disse enheder behagelige og meget praktiske at bruge.

Til glidende porte installeres hydrauliske aktuatorer. Til sektionen smidigt flyttet, brug specielle ruller. I dette tilfælde skal fundamentet være forberedt på rulletrapper på forhånd.

I svingportene til automatisering anvendes elektriske drev (tilsluttet hvert blad). De har automatik inde i porten, da de åbner indad eller udad. Hvilken form for automatisering at sætte på deres porte, vil hver ejer bestemme sig selv.

I betjeningsvejledningen giver dørhussedlerne råd om, hvordan deres produkter skal anvendes korrekt:

Bil ejere af overhead døre anbefales ikke at sætte deres biler tæt på garagen. Dørbladets åbning fremad kan beskadige køretøjet.

Når du vælger et design, skal du være opmærksom på udseendet af lærredet. Det vil være en central komponent i hele garagen komplekset.

Vær opmærksom på garagen vægge. Hvis de er lavet af almindelige mursten, bør de ikke styrkes. Vægge fra skumbetonblokke og andre materialer (indvendigt i hul) er underlagt styrkelse. Deres styrke tillader ikke at indsætte porten og bruge torsions kraft. I dette tilfælde er rammen svejset, som er indsat i åbningen af ​​garagen og fast.

De fleste af køberne var meget tilfredse med Doorhan-produkterne. Højkvalitetsegenskaber er iboende for sektions- og rullende porte. Deres nøglefunktion er enkelhed og lette justering. Kontrollen med automatisering er så enkel, at ikke kun en voksen, men også et barn kan klare det.

Installation og installation kræver ikke særlig viden og magt fra nogen. Det vigtigste er at følge instruktionerne nøje. Produkterne selv er pålidelige og holdbare. Købte varer leveres hurtigst muligt. Priserne er rimelige. Kvalificerede specialister er altid klar til at hjælpe og rådgive om eventuelle problemer.

Se nedenfor for, hvordan du installerer Doorhan-porten.