Hvordan man opbygger en garage af SIP paneler?

Garager af SIP-paneler i tætte byområder er meget populære. Dette forklares ved, at sådanne strukturer er nemme at installere, de er lette i vægt, og samtidig holder de varme perfekt. Som eksempel: at varme en sådan genstand kræver to gange mindre energi end en garage fremstillet af rød eller silikat mursten.

Opbevaring af en bil i en garage af CIP paneler er en god løsning, sådan et objekt kan kaldes en pålidelig struktur for "jern hest".

Panelerne består af flere lag af PVC-isolering eller teknisk uld.

Kappeplader med polymere materialer, professionelt ark, OSB.

Sådanne paneler har følgende fordele:

• let at rengøre;
• materialet interagerer ikke med aggressive kemiske stoffer;
• Hvis OSB paneler er imprægneret med specielle kemikalier (flammehæmmere), vil træet have god modstand mod høje temperaturer.

Før du starter installationen af ​​objektet, er det nødvendigt at udarbejde en arbejdsplan. Hvis alt er korrekt designet, så det vil være nemt at beregne mængden af ​​materiale, der skal kræves:

• Hvor meget cement, grus og sand vil være nødvendigt for at støbe fundamentet;
• Hvor meget materiale vil blive påkrævet for taget, og så videre.

Formater, der har GSP ark, er som følger:

1. Bredde fra 1 meter til 1,25 m;
2. Længden kan være 2,5 m og 2,8 m.

Objektets højde er ca. 2,8 m. Garagenes bredde betragtes som enkel: Til bredden af ​​bilen, der opbevares indendørs, tilsættes der en meter fra begge sider. For eksempel: Bredden og længden af ​​en bil er 4 x 1,8 m. Du skal tilføje 1,8 meter foran og bagved, og på hver side er det nok at tilføje en meter plads.

Vi får parameteren 7.6 x 3.8 meter. Baseret på de opnåede data kan du beregne antallet af paneler, der er nødvendige.

Opførelsen af ​​garagen vil ikke have meget vægt, så et massivt fundament til at kaste under et sådant objekt er ikke nødvendigt. Det er let at danne grundlag for plader, hvis tykkelse er ca. 20 centimeter.

Ovnen kan endda sættes på jorden med høj luftfugtighed:

• Før montering af en speciel pude er lavet af grus med en højde på højst 35 cm.
• En forstærkningsramme er monteret på puden, forskallingen er samlet omkring omkredsen, betonen hældes.
• Et sådant fundament vil være stærkt, samtidig med at det bliver gulvet i garagen.
• Du kan også danne grundlag for bunker eller indlæg.

Det er endnu nemmere at lave en garage på skruebunker, sådanne strukturer kan opstilles selv på jordbunden:

• sand;
• aluminiumoxid;
• med høj luftfugtighed.

Under bunkefundamentet er det ikke nødvendigt at planlægge webstedet specielt; Ofte løvenes andel af budgettet til at gå til sådan arbejde. Pile fundamentet kan laves under forholdene i det begrænsede rum, når der er forskellige bygninger rundt. Dette fænomen findes ofte i bymiljøer. Til pile fundamentet er det ikke nødvendigt at bruge dyrt stort udstyr.

Pæle er lavet af materialer:

• metal;
• et træ;
• armeret beton.

I form kan de være: runde, firkantede eller rektangulære. Den nemmeste måde at installere er skruestabler. De kan købes hos en specialbutik.Sådanne mønstre er gode, fordi de skrues i jorden på princippet om skruen.

Værdien af ​​sådanne bunker:

• installation kan endog udføres af en nybegynder;
• tid til krympning, som er nødvendig for det konkrete grundlag, er ikke påkrævet;
• bunker er billige;
• bunker er holdbare og stærke;
• alsidighed.

Efter montering af haugerne fastgøres bunden af ​​tømmeret eller kanalerne til dem, hvortil lodrette guider er monteret.

For at opbygge en ramme af CIP paneler skal du først og fremmest bjælker af metal eller træ. For CIP-paneler af bølgeplade kræves metalstyringer, til fastgørelse af pladerne af OSB behøver en stang.

Metalbjælker betones i det øjeblik, hvor betonpladen hældes. Træbjælker er installeret i færdigberedte hak.

Hvis de lodrette stolper er op til tre meter høje, er mellemliggende understøtninger ikke nødvendige. Racks indstillet til hver enkelt enhed, så vil designet være ret hårdt.

Horisontale bjælker fastgør rammen af ​​det fremtidige objekt, det er nødvendigt at montere dem i de øverste og nederste punkter, så vil det være en garanti for, at der ikke vil være nogen deformation.

Når rammen er klar, kan du montere CIP-panelet, og hvis alt er gjort korrekt i henhold til en forudbestemt plan, vil installationsprocessen være enkel.

Vægernes samling starter fra en vis vinkel (det betyder ikke noget i princippet). Ved hjælp af en særlig dockingsbjælke er hjørnepanelet fastgjort til lodret og vandret styring. Oftest bruges skruer som en vedhæftning. Når et panel er fastgjort, monteres følgende blokke, mens dockningslås (pakninger) anvendes, som nødvendigvis dækker tætningsmiddel, så sømmen er strammere.

Resten af ​​sættet af sandwich er fastgjort til guiderne, som er helt øverst og helt nederst.

I garagen er der ofte hylder og stativer til værktøj og andre nyttige ting. En hylde er normalt 15-20 centimeter bredt, så når man designer det, skal denne faktor også tages i betragtning. Et vigtigt punkt: Hylderne skal fastgøres til rammen, så der ses ikke deformationer, belastningen på væggene vil være minimal.

Pladerne selv kan være fremstillet af PVC, OSB eller skum. Hver plade med en størrelse på 60 x 250 cm vejer kun højst 10 kg. Tykkelsen af ​​blokkene er normalt omkring 110-175 mm.

Der er også en anden måde at (mere enkel) installation af rammen. Ny teknologi har dukket op i USA, kaldet den rammeløse metode til at opbygge en garage af CIP paneler. Denne mulighed er hensigtsmæssig at bruge i de sydlige regioner, hvor der ikke er nogen vind og stor snefald.

Yderligere arbejde foregår i henhold til en streng ordning. I et hjørne lægger du panelet på forbindelsesstykket af de strappingbjælker. Det er nivelleret under niveauet, så med hammer slag sætter de det på en bar. Alle riller vil sikkert være belagt med fugemasse og monteringsskum.

Låsen er sikret ved at fastgøre spånpladen på omslaget. En sprængstråle indsættes i rillen, som er belagt med et tætningsmiddel; panelerne er monteret på hinanden og bærebjælken og tæt fastgjort. End-to-end hjørnepaneler er fastgjort til hinanden med selvdrejende skruer.

Når man taler om taget, kan man sige, at der er et stort valg her. Du kan lave et tag:

• pent;
• gavl;
• med mansard.

Dobbelt-hældningstaget er virkelig gjort, hvis højden langs omkredsen af ​​objektet er den samme. Hvis et skur tag er monteret, vil en væg være højere end den anden, og hældningsvinklen skal være mindst 20 grader.

For at montere det dobbelte hældnings tag skal du levere:

• mauerlat;
• spær;
• drejning.

Det anbefales, at et SIP-panel er til stede i rollen som et span, under det kan du indstille en ramme under en sådan opfattelse, at node rent faktisk vil blive fikset på begge sider.

Taget kan også laves af flere rækker af paneler. Installation starter fra hjørnet fra bunden. Panelerne er fastgjort med skruer (der er ingen primære innovationer her), leddene er forseglet med tætningsmiddel.

Efter at væggene og taget er klare, skal du gennembore pisterne og derefter behandle dem godt med et fugemasse. Således vil der være en garanti for, at garagen vil blive varm om vinteren.

Garager med et loft er meget funktionelle, i dette "loft" kan du gemme gamle ting, brædder, værktøjer. Loftet - dette er en ekstra kvadratmeter, som faktisk bruger med stor dedikation.

Derefter er portene indstillet. Disse kan være porte:

• glidende;
• lodret;
• swing.

Rotationsmekanismerne er meget funktionelle, deres fordele:

• lav pris;
• nem installation;
• pålidelighed.

Sådanne enheder sparer meget plads. Swing porte falder gradvist i baggrunden. De er tunge, det er svært at arbejde med dem om vinteren, især under kraftige snefald. Swing porte kræver en ekstra mindst 4 kvadratmeter ledig plads foran garagen, hvilket også ikke altid er behageligt.

Det er nemt at installere automatisering til de vertikale løfteporte, de er enkle i design og pålidelige.

For at lære at installere SIP-panelet korrekt, se den næste video.